关于长安福特新福克斯1.6L三厢舒适版落地价12.8万是否太贵，需要结合购买时间来判断，因为福克斯已经停产，市面上只有库存车或二手车,价格体系与当年新车完全不同。

以下是具体的分析：

如果是当年（约2012-2018年）的新车

8万落地属于正常甚至偏便宜的价格。

• 指导价：1.6L三厢舒适版的官方指导价大约在12万-13万左右。
• 落地价构成：当年这款车优惠幅度一般在1.5万-2.5万左右，裸车价约10万-11万，加上购置税（约1万）、保险（约5000元）和上牌费，落地价在12万-13万之间是非常标准的行情，如果是在车市旺季或优惠收紧时，12.8万落地完全合理。

如果是现在（2024年及以后）购买

8万落地绝对太贵了，甚至可以说是坑。

• 新车已停产：福特福克斯（尤其是1.6L自然吸气版本）早已停产多年，现在市面上如果有所谓的“新车”，绝对是积压多年的库存车，库存车存在电瓶老化、橡胶件老化、机油变质等隐患，价格必须大打折扣，目前这类库存车的裸车价通常在6-8万左右，落地绝不可能超过9-10万。
• 二手车行情：如果是二手车，1.6L福克斯的保值率一般，根据车况和年份（2012-2018款），目前二手市场的价格通常在2万-4.5万之间，12.8万买一辆二手1.6L福克斯,价格翻了3倍不止。
• 配置与动力：1.6L自然吸气发动机搭配的是双离合变速箱（当年这款变速箱投诉率较高，存在顿挫、漏油风险），动力较弱且技术老旧，12.8万的预算，现在完全可以买到全新的、配置更高的国产紧凑型轿车（如比亚迪秦PLUS、长安逸动等），或者合资的轩逸、朗逸新锐等。

总结建议：

• 如果是买二手车：12.8万太贵了，建议去二手车市场多对比，合理价格应在3-4万左右（视年份车况而定）。
• 如果是买所谓的“库存新车”：12.8万也太贵了，库存车必须要有极大的折扣才值得考虑,且要仔细检查车况和保修政策。
• 如果是回忆当年的价格：12.8万落地在当时属于正常行情,不贵。

建议：如果你现在手握12.8万预算，建议考虑当前市面上在售的全新车型，无论是安全性、燃油经济性还是智能化配置，都比当年的1.6L福克斯好很多，如果确实喜欢福克斯,建议按二手车价格去谈。