中国民航在安全管理方面处于世界较高水平,但历史上确实发生过一些空难事件，以下是一些主要的中国民航空难事件（包括大陆和台湾地区）：

中国大陆主要空难事件

1. 1982年三叉戟客机桂林空难 — 中国民航三叉戟客机在桂林附近坠毁，机上112人遇难。

2. 1985年济南空难 — 中国民航An-24客机在济南坠毁，38人遇难。

3. 1988年重庆空难 — 中国民航伊尔-18客机在重庆附近坠毁，108人遇难。

4. 1990年广州白云机场劫机事件 — 劫机导致飞机相撞，128人遇难。

5. 1992年南京空难 — 中国通用航空客机在南京坠毁，106人遇难。

   

6. 1994年西安空难 — 中国西北航空Tu-154客机在西安坠毁，160人遇难。

7. 1999年温州空难 — 中国西南航空Tu-154客机在温州坠毁，61人遇难。

8. 2002年大连空难 — 中国北方航空MD-82客机在大连附近海域坠毁，112人遇难。

9. 2004年包头空难 — 中国东方航空CRJ-200客机在包头坠毁，55人遇难。

   

10. 2010年伊春空难 — 河南航空ERJ-190客机在伊春坠毁，44人遇难。

11. 2022年梧州空难 — 中国东方航空MU5735航班（波音737-800）在广西梧州坠毁，机上132人全部遇难，这是近年来中国最严重的空难。

台湾地区主要空难

• 中华航空多次空难（1994年名古屋、1998年大园、2002年澎湖等）
• 复兴航空2014年澎湖空难、2015年台北基隆河空难

总体情况

自2010年伊春空难后,中国民航保持了约12年的重大空难零记录，直至2022年MU5735事件，中国民航的运输航空安全记录在全球范围内属于较好水平，但每一起空难都推动了安全管理的改进。

注：以上为不完全统计，仅列出部分重大事件，如需完整数据，可参考中国民航局官方事故调查报告。